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  RH-Cyclotron, Page 3 of 10  Not logged in ELOG logo
Entry  Monday, April 28, 2014, 10:20, Dan McDonald, Service Bridge, Maintenance, Bridge orbit reduction box 
Noticed oil leaking out of reduction box, scan and swipe, disconnect e motor and all related cables from bridge, remove motor and reduction box assembly
with over head crane, disassemble reduction box, grease broken down and separated likely cause of leak. Inspect bearings and internals for wear -all good
re assemble with new grease and gaskets (we added two grease nipples to the bearing housing to aid lubrication), test e motor on its own- good.
Entry  Friday, February 05, 2016, 14:57, Travis Cave, Service Bridge, Maintenance, outrigger problem 
outrigger 1 had a power failure, bridge was removed power restored and outrigger parked, outrigger will be looked at once the shield are done hopefully.
Entry  Thursday, October 31, 2019, 14:31, Adam Newsome, Service Bridge, Repair, Outrigger 2 Vertical Drive Repair 
Outrigger 2 vertical drive repair is complete - ball screws were replaced to resolve a jamming issue (this work was done in the summer). 
The outrigger has been recalibrated and all limit switches and feedback signals tested. All ranges of motion were tested multiple times as well.
Entry  Wednesday, June 16, 2021, 09:59, Adam Newsome, Service Bridge, Development, Bridge Lift Mechanism Refurbishment (Phase 1 of 2) - Complete PXL_20210519_210527283_-_Copy.jpgPXL_20210216_175228151_-_cylinder_air_tubing_replaced.jpgPXL_20210615_171909579.jpg
The following items from Phase 1 of 2 of Bridge Lift Mechanism Refurbishment (O504) are complete:

    Replacement of pneumatic tubing
    Replacement of hydraulic cylinders for lifting, and procurement of spare

The
newly refurbished system has been tested by Dan McDonald (June 16, 2021) and verified as functioning.
Entry  Thursday, February 02, 2023, 07:05, maicodallavalle, Service Bridge, Repair, Hinged Festoon Rail at Cyclotron  
The Hinged section of the festoon rail at Cyclotron has a piston to keep rail in the up position for shutdown work (Bridge and Trolley in tank work).
A plastic liner for the piston has fallen apart and needs to be replace.
A spare one has been temporarily put into  place until another one has been machined and reinstalled. 
Entry  Tuesday, March 28, 2023, 12:02, Nadia Jorgenson, Service Bridge, Repair, Outrigger 1 Failure and Repair Outrigger_1_Repair_2023.png
 
During the 2023 shutdown outrigger 1 failed. While performing the HE Probe removal we found
that the outrigger could only travel vertically about one inch in each direction.
Entry  Thursday, September 07, 2023, 13:21, Jason Zhang, Service Bridge, Development, Outrigger #1 and #2 individual testing complete 
Outrigger #1 and #2 have had their controls system overhauled as part of the O503 project. The previous controls enclosure and the elements have been
replaced with a new aluminum enclosure which contains DIN rail relays, a 5V power supply, and a +-12V Power supply. The new centrepost slave PLC unit handles
the control logic of OR1, OR2, the Bridge and is connected to the main PLC in the control room through Ethernet. Both outriggers were tested individually.
Entry  Wednesday, October 18, 2023, 12:35, Jason Zhang, Service Bridge, Development, O503 Bridge and Outrigger integration testing 
 Service bridge, Outrigger #1, and Outrigger #2 have had the controls system migrated to PLC controls. The 5069-AENTR control unit is located at
the centrepost and will be mounted there after wiring is cleaned up. Preliminary testing consisted of operators simulating a shutdown task was performed
today and was a success. Minor adjustments to the encoder logic will be made before the commissioning test. The follow tests were done: 
Entry  Tuesday, November 14, 2023, 12:13, Nadia Jorgenson, Service Bridge, Repair, First Festooning Car "H" channel replacement  Festooning_car_H_channel_deformation.pngFestooning_car_H_channel_bottom_face.png
 Damaged "H" channel removed from the first festooning car, and spare channel was put in place.
Note: it seems like the aluminum channel is not strong enough for the forces its being put under, and is resulting in deformations (See picture
"Festooning car H channel deformation"). We suspect this has happened in the past, notches were cut out where the deformation likely occurred
Entry  Tuesday, November 14, 2023, 12:38, Nadia Jorgenson, Service Bridge, Maintenance, Bridge Orbit Counter Work in 2023 
 All the bearings on both the upper and lower wheel were replace to see if it will improve
the accuracy of the orbital position reading. See drawing SK-2489 for list of bearings used.
The encoder was also replaced to match the style used elsewhere. 
Entry  Thursday, May 16, 2024, 12:33, Riley Sykes, Service Bridge, Maintenance, Center Post Bearing 
 Center post bearing on service bridge inspected, turned freely by hand and regreased with Molub-Alloy 777-1 ES
Entry  Friday, May 31, 2024, 11:28, Riley Sykes, Service Bridge, Maintenance, Outrigger mechanical inspection 
 Both outriggers were inspected and were found to be mechanically sound. No damage to components or hardware visible, will revisit with pre-inspection
before shutdown period 2025.
Entry  Friday, June 14, 2024, 10:04, Riley Sykes, Service Bridge, Maintenance, Service/ Bridge inspection 
 Yearly, 2 Year and 5 Year service completed. All bearings on support frames turn freely and were regreased with Molub Alloy 777-1 ES. Reducer repacked
as well. Reinspect pre shutdown and lubricate orbital drive chain before wiping off excess.
Entry  Wednesday, October 16, 2024, 11:37, Adam Newsome, Service Bridge, Development, Bridge Lift Mechanism Refurbishment (Phase 2 of 2) - Complete  6x
See previous e-log for phase 1: e-log 134
 
Phase 2 of the bridge lift mechanism refurbishment was completed. The scope of work for this phase includes replacement of the hydraulic pump (including
Entry  Tuesday, March 14, 2017, 17:07, Jason Kapalka, Probe, Maintenance, LE probe removal simulation exercise 
A simulated removal of the LE2 Probe from the Cyclotron tank was performed by the RH and Probes group using the 
service bridge, upper resonator trolley, LE probe attachment, and the (soon to be) attached LE Probe removal 
procedure on 2017-02-23.
Entry  Wednesday, June 29, 2022, 12:12, Adam Newsome, Probe, Development, LE1/LE2 Probe Frame - Updates PXL_20220629_175832571.jpg
The LE1/LE2 Probe Frame was mounted on the Upper Resonator Trolley in the mockup with the intention of confirming functionality and making some updates
to the probe installation/removal procedure document.
 
Entry  Thursday, November 05, 2020, 15:38, Adam Newsome, Infrastructure, Development, New crane pendant: B1 level crane 
A new remote crane pendant was installed to replace the existing wired pendant on the B1 level of Remote Handling building (electrical lab). Two remote
pendants exist (spare). The previously used pendant will be kept, at least temporarily, as a backup if needed. 
Entry  Monday, November 09, 2020, 09:17, Adam Newsome, Infrastructure, Development, New crane pendant: B2 level crane 
A new remote crane pendant was installed to replace the existing  wired pendant on the B2 level of Remote Handling building (basement area - vault access).
Two remote pendants exist (spare). The previously used pendant  will be kept, at least temporarily, as a backup if needed. 
Entry  Wednesday, May 05, 2021, 12:20, Adam Newsome, Infrastructure, Development, Cyclotron RH Control Room: Outlets Installed 
The following outlets were installed by Electrical Services Group in order to facilitate upgrading power supplies for Cyclotron Remote Handling, as per
Work Request 5289: 
Entry  Friday, January 27, 2023, 12:12, Adam Newsome, Infrastructure, Development, Vault crane - inspection, remote pendant installation 
The vault crane annual inspection was completed by Tom Kauss. 
 
The wired pendant was replaced with a remote pendant by Tom Kauss. 
ELOG V2.9.2-2455